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　　大氣環(huán)保向限排升級 

　　我國粉塵和氮氧化物的主要排放源都是工業(yè)生產，分別占到了83%和71%。如果將工業(yè)領域進一步細分的話，電力(特別是火電)、鋼鐵和建材行業(yè)是排放煙粉塵和氮氧化物的主要行業(yè)。這三個行業(yè)占到所有工業(yè)這兩項污染物排放的70%以上。

　　為了實現(xiàn)減排的目標，2010年我國曾經執(zhí)行了以拉閘限電為強制手段的限產行動。2015年之后，環(huán)保要求不斷提高，限產也因為環(huán)保之名更加順理成章，執(zhí)行力度明顯變強。2015-2017年的三年間，環(huán)保限產儼然已經成為京津冀等區(qū)域的常態(tài)。

　　但是大幅度的限產減排有一個明顯的限制條件，即：在被限產的行業(yè)處于明顯的產能過剩、供大于求狀態(tài)使產品價格偏低、行業(yè)盈利羸弱的情況下才能夠進行。此時限產一方面有助于實現(xiàn)空氣質量好轉的目標，另一方面有助于這些行業(yè)供求關系的改善，利潤率向正常水平回歸。

　　一旦這些行業(yè)供求關系好轉之后繼續(xù)限產，雖然對空氣環(huán)境的控制仍有好處，但會導致供求關系的反向失衡，造成產品價格的大幅度上漲，從而增加下游行業(yè)的成本，對國民經濟造成不必要的傷害。

　　2016年以來鋼鐵和水泥價格的明顯回升已經制約了這些行業(yè)限產的空間。特別是2017年這些行業(yè)的價格和利潤率水平都已經創(chuàng)出2012年以來的新高，使2018年繼續(xù)大規(guī)模限產之路很難持續(xù)。這一點從生態(tài)環(huán)境部下達的2018-2019年京津冀地區(qū)環(huán)保要求就能看出，以前年度要求PM2.5和PM10都必須下降15%以上，而今年這一指標調整到了5%。

　　在限產之路越走越窄的情況下，為了減少工業(yè)生產對大氣的污染，進一步提高在產產能的排放標準就成為具備可操作性的政策選擇。以鋼鐵行業(yè)為例，鋼鐵行業(yè)的SO2年排放量僅次于燃煤電力，居第二位，占全國SO2總排放量的10%;而全國鋼鐵行業(yè)現(xiàn)行排放標準中三大主要空氣污染物SO2、NOx、煙塵排放標準依次約為200、300和50mg/m3，遠高于煤電超低排放的標準。

　　這表明鋼鐵業(yè)還有很大減排提升空間，不僅是鋼鐵，玻璃、水泥、焦化、陶瓷等非電行業(yè)的減排現(xiàn)狀都有很大的提升空間。隨著非電行業(yè)排放標準的提高及進程的加快，非電行業(yè)限排將成為大氣治理的下一個主戰(zhàn)場。

　　水體環(huán)保向流域治理升級

　　水體污染排污在上游，污染在下游的特點要求從流域的角度控制污染排放。因此排放管理將從目前的單點控制向全流域管控升級。即：從全流域的環(huán)境容量來調整每個排污口的排放限值。

　　以長江流域治理規(guī)劃為例，我國首次運用流域治理的思路對長江整體生態(tài)環(huán)境保護進行的頂層設計，其對長江流域水環(huán)境的重要影響就是從全流域角度進行排污口的整改。具體來說，一是全面取締各類保護區(qū)內的入河排污口，建立排污許可證制度;二是開展水功能區(qū)達標建設;三是集中整改違規(guī)設置入河排污口及建立監(jiān)管長效機制等四個方面的措施，全面推動長江入河排污口整改，從根源上改善長江流域的環(huán)境狀況。如此，才能實現(xiàn)2020年長江流域水生態(tài)環(huán)境保護目標。

　　土壤環(huán)保向土壤修復升級

　　我國土壤環(huán)保，特別是已污染土壤的修復工作，目前還處在起步的階段。這體現(xiàn)在以下三個方面：一是對土壤污染的程度還沒有全面準確的認識;二是沒有健全的法制法規(guī)體系;三是土壤修復技術還處于起步階段，處于技術研發(fā)和產業(yè)化初期。

　　在這種情況下，土壤修復只能作為我國土壤環(huán)保中長期目標。目前應以控制污染的進一步擴大，減小污染源的進一步排放作為較為現(xiàn)實的工作目標。

　　但長遠來看，已污染土壤修復將是環(huán)保行業(yè)中增長空間最大的領域。2017年，我國整體土地質量等級為5.09，剛剛達到中等水平，其中7到10等的低等地比例達到了27.4%。而且全國所有土地中，遭到侵蝕的土地總面積達到294.9萬平方公里，占我國所有土地面積的30%以上。